Per què la tensió nominal dels frens i la tensió de subministrament del lloc són crítiques en la modernització d'ascensors?

I. Tensió nominal de la bobina del fre: Paràmetre relacionat amb el fre del nucli-per a la modernització de l'ascensor

La tensió nominal de la bobina de fre és la tensió de funcionament-definida de fàbrica per a les bobines de fre, les especificacions comunes cobreixen AC110V, AC220V, DC110V, DC200V. Un gran nombre demodernització de l'antic ascensorEls projectes mantenen el fre original mentre substitueixen només controladors, inversors i plaques d'accionament. La concordança de voltatge entre components antics i nous esdevé una prioritatmodernització i substitució d'ascensors.

• Si la tensió de treball real supera la tensió nominal del fre: el corrent de la bobina augmenta, la bobina es sobreescalfa i es crema. Una força magnètica excessiva colpeja el nucli de ferro i els conjunts mecànics i accelera el desgast dels components permodernització de l'ascensorllocs.
• Si la tensió de treball real cau per sota de la tensió nominal del fre: la força d'excitació magnètica es torna insuficient. El fre no es pot alliberar completament i genera un fre d'arrossegament. Les pastilles de fre segueixen abraçant-se amb un soroll anormal. En casos greus, es produeix una sobrecàrrega del motor amb riscos de sobre-desplaçament o fonsmodernització de l'ascensorllocs{0}}de feina.

Ⅱ. Tensió d'alimentació del lloc: factor extern per al rendiment real del fre en la modernització d'ascensors

La tensió d'alimentació del lloc significa la tensió d'alimentació entrant a les sales de màquines d'ascensors, inclosa la tensió estàtica, la caiguda de tensió d'arrencada, la fluctuació de la xarxa i la interferència harmònica. Fins i tot amb controladors seleccionats correctament perActualització del sistema de control d'ascensors, una font d'alimentació inestable-al lloc pertorbarà el funcionament normal dels frens.

• Tensió de subministrament del lloc excessivament alta: la tensió màxima de la xarxa supera els límits estàndard, augmentant la tensió d'entrada real dels frens. Accelera l'envelliment i l'esgotament de la bobina, i també perjudica les plaques principals, els inversors i altres peces elèctriques bàsiques que s'utilitzen perequips de modernització d'ascensors.
• Tensió de subministrament del lloc insuficient: cables prims, rutes llargues de cablejat o caiguda de tensió de desencadenament de la font d'alimentació compartida a l'inici de l'ascensor. Les bobines de fre obtenen una tensió inadequada, de manera que els frens no s'alliberen i els ascensors s'aturen amb fallades desprésservei de millora de l'ascensor.
• Fluctuacions de tensió i harmònics: les males condicions de potència en edificis antics o llocs de construcció creen una entrada d'energia inestable. Els frens poden activar-se i alliberar-se aleatòriament. Aquests errors intermitents són difícils de reproduir i augmenten els costos de resolució de problemesServeis de modernització d'ascensors.

III. Validació conjunta de dos indicadors de tensió per al control de riscos en la modernització d'ascensors

Una trampa comúmodernització de l'ascensor: la tensió de sortida del fre dels controladors nous es converteix en funció de la potència d'entrada de la sala de la màquina{0}. La caiguda i la fluctuació de tensió del lloc canviaran directament la tensió real rebuda per les bobines de fre en unprojecte de modernització de l'ascensor.

• Si es manté el fre originalmodernització de l'ascensor, confirmeu la seva tensió nominal de la bobina i coincideixi amb les especificacions de sortida de fre del nou controlador.
• No confieu només en la informació de la placa d'identificació. Mesureu la tensió real als terminals de la bobina del fre en condicions de funcionament permodernització de l'ascensor, i mantenir la tensió dins±10% de tolerànciadel valor nominal.
• Avalueu l'alimentació-de la sala de màquines amb antelació i resoleu els problemes de caiguda de tensió o fluctuacions. La selecció correcta dels components no pot evitar errors intermitentsmodernització de l'ascensorsi les condicions d'alimentació-del lloc segueixen sent pobres.

Percontractistes de modernització d'ascensors, aquesta comprovació de la tensió conjunta també es pot incloure en el procés d'inspecció anterior al-projecte. Ajuda a identificar possibles problemes de frens i-alimentació abans de substituir el controlador, l'inversor o la placa-de la unitat i admet un sistema més fiable.solució de modernització d'ascensors.